“Vemos con suma preocupación la interrupción de la obra; es mejor que no se hubiese hecho nada en el punto en el cual estamos”, señaló Báez, en un mensaje que refleja la alarma del sector empresario.
Impacto económico y social
Desde FECORR resaltaron que la obra no solo tiene un impacto económico directo, sino que es crucial para la seguridad vial y la integración regional. La parálisis afecta a más de 1.200.000 correntinos y al flujo logístico hacia provincias vecinas y países limítrofes como Paraguay y Brasil.
Báez recordó que tramos como el comprendido entre la Avenida Maipú y la Ruta 5 debían estar finalizados en noviembre del año pasado, pero actualmente permanecen en un limbo administrativo y financiero que ya atraviesa tres gestiones de gobierno distintas.
Llamado a la unidad política
Ante la gravedad de la situación, la FECORR hizo un llamado a diputados y senadores nacionales de todos los bloques para conformar un frente común que gestione la reactivación inmediata de la obra. “Queremos convocar a todas las fuerzas políticas para encontrar una solución. No nos interesa quién es el responsable, nos interesa encontrar una respuesta porque se está afectando a toda la provincia”, enfatizó Báez, diferenciando este proyecto de otras obras de mayor envergadura como el segundo puente.
Plazo y compromiso
El dirigente instó a los legisladores a asumir un compromiso público y concreto con la culminación de la autovía, solicitando la definición de un plazo real de finalización. Para FECORR, resolver este conflicto no solo beneficia al sector empresarial, sino que es indispensable para el desarrollo productivo y comercial regional.
La federación permanecerá en estado de alerta, canalizando el reclamo de los correntinos que dependen de esta ruta y buscando que se destraben los fondos necesarios para que la obra vuelva a avanzar.
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